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如何看待汽车品牌质量问题,如何看待汽车品牌质量问题的问题

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于如何看待汽车品牌质量问题的问题,于是小编就整理了4个相关介绍如何看待汽车品牌质量问题的解答,让我们一起看看吧。

  1. 东风汽车质量好吗?
  2. 2021汽车质量排行十大品牌?
  3. 吉利汽车质量怎么样?吉利车主能否发表一下看法?
  4. 汽车品牌MG的总体质量如何?

东风汽车质量好吗?

东风汽车有货车商务车,小型客车等几种。

东风货车质量还可以,商务车在国产车里面很好,小型客车一般吧。车的质量问题要看和什么品牌比较。国产车大问题没有

如何看待汽车品牌质量问题,如何看待汽车品牌质量问题的问题
(图片来源网络,侵删)

东风品牌汽车的质量总体来说还是不错的,不过具体要看哪款车型。东风客车和卡车质量要比轿车好一些。

东风品牌汽车的质量总体来说是不错的,不过具体还需要看是东风品牌的哪一款车型了,总体来说东风客车、卡车质量要比东风品牌轿车好。产品性能是指产品具有适合用户要求的物理、化学或技术特性,如强度、化学成份、纯度、功率转速等。

东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术,技术更新度还不如一汽这类,自主车做工和国内江淮这些差。

如何看待汽车品牌质量问题,如何看待汽车品牌质量问题的问题
(图片来源网络,侵删)

新车具有车联网,悬浮的顶,ADS等自动驾驶配置,发现现在国产车质量和合资车差距越来越小,关键国产东风价格的优势,性价比高,现在汽车制造工业化,三大件不比80年底的车,全系车型8年/16万公里的超长质保可见还是放心的。

基本介绍:

如何看待汽车品牌质量问题,如何看待汽车品牌质量问题的问题
(图片来源网络,侵删)

东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司,是国家大型一档企业。公司位于南国工业重镇——广西柳州,分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。

公司创立于1954年,1969年进入汽车生产领域,是中国最早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人,资产总价值82亿元,占地面积达88万平方米,已形成生产30万辆乘用车,8万辆商用车的生产能力,拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。

总的来说东风车大多数质量是非常好,无论自主还是合资,但是有少部分非常差,关键看品牌,东风系有点杂,不懂的话,最好多亲身了解一下,不要听底下那些黑子人云亦云,自己判断和亲身体验最重要,毕竟汽车比较容易主观臆断,自己去试驾试一下。

2021汽车质量排行十大品牌?

2021汽车质量排行榜前十名

1、 卡罗拉

官方指导价 : 10.58-20.78万

级别 : 紧凑型轿车

卡罗拉是紧凑型汽车,偏向家庭实用型,内饰配置等各个方面有更高实用性,同时名声一级棒,各年龄段的车主都有。以往基本有家用需求才会觉得这款车不错,现在风格变得年轻化,不少90后开始接受卡罗拉。有一部分消费者是对卡罗拉有非常特殊的情愫,从小与卡罗拉是“青梅竹马”,个中所蕴含的没经历过的人根本理解不了,因此这些人非卡罗拉不买。

2、 轩逸

吉利汽车质量怎么样?吉利车主能否发表一下看法?

我19年10月份购买的一款轻混版星越,到目前为止开了一万多公里,配置丰富,驾驶感觉挺棒的,第一造型不错,第二是bose音响效果很好,第三还是蛮省油的高速是6.8个油,上下班在7.2个油满意了,最不满意的地方是车机系统只能说是一般般,希望能来一次全面升级,让系统更加快速流畅

我是2020年底买的2021款博越百万款,目前才行驶了300公里,以前开过起亚智跑,现代i35。博越在舒适性上更胜一筹。目前平均油耗9.3左右。超喜欢博越的电子手把。国产车的骄傲。

应该说吉利车的质量是可以的,五十岁考的驾照 ,第一辆买的是老款金刚,车龄已经7年了,小毛病不少 ,可大问题没有,练了两年多的手,卖掉后又买了一台吉利远景,是低配的,虽然是低配,但也够用了。通过五年多的驾驶,吉利车的质量是可以的,整车车件都实现自主,磨合也需要时间,总体感觉吉利是在认真的为老百姓造车。如果再提高一下售后服务的质量,那就更好了。

我是2018年五月份买的吉利远景,到现在年数不长,可公里数没少跑,已经24万多公里了,基本上就是正常保养,没什么大毛病,彻底颠覆了许多国人对国产车的认知和偏见,对于国产车,希望那些喷子们可以不爱,但少一些伤害吧!如果每个国人越不支持国产车,它就越没有资金搞发展创新,它就越落后,更有些愚昧的国人为了那可怜的虚荣心,买一个所谓的品牌,殊不知什么所谓的品牌车也有烧机油漏机油,碰撞测试前柱断裂***等等,别再自欺欺人了,国产车有些小毛病都能被无限的放大,相同的毛病,放在品牌车上就能被无视,典型的双重标准,别再盲目的跟风买车了,攀比炫耀,如果很多人都买得起车了,它就不再是奢侈品被当做炫耀身份的物品,它充其量就是个代步工具,一个同样的东西,有的人把它当做了腿,有的人把它当做了脸,认知不同,自然结论不同,归根结底一句话,国产车加油!挺你!!!💪💪💪💪

汽车品牌MG的总体质量如何?

首先,名爵属于上汽集团,在品质上得到了一个保障,名爵汽车又属于个性类的车,如提速快,操控好等,如果只是选一款普通的家用车,名爵不是首选。

下面进入主题,MG3提速实际测试0-20KM/H只需一秒,0-100KM/H需要11.5秒,这是我测试的结果,一般都说0-100的,但我觉得在城市这个数据是没用的,所以我又加了一个数据,0-20的,可以说这个成绩已经可以和A4一绝高低了,提速快的同时问题就来了,油耗,均匀加速小3提速到60的油耗是8个左右,急加速的话就直接飙到了39个左右,我得到这组数据后及感叹于小3均匀加速的省油,也感叹于小3急加速的费油。。。。。另外一个就是高速,小3后力很足,[_a***_]充沛,跑到120再加速还有明显的推背感,这是绝大多数同排量的车做不到的。

车的配置在这里我就不说了,网上都有,这里着重说一下钢架和烤漆,加厚的钢轮廓据说以100KM/H的速度翻出去驾驶室不会变形,四门开关正常,这不是我测试的结果,我不知道真不真实,但我想四门开关肯定是没问题的,再一个就是烤漆,烤漆很厚,质量很好,这个东西只要一比就知道的,特别和日系车比,一个天上一个地下。。。。

然后是操控,继承了罗孚的传统,操控绝对是一流的,可以去试驾一下,跑到80左右来回打方向(稍微打一点就行),还是有随心所欲的的感觉,那这车的操控就很好,这个也需要和别的车比比才知道(反正试驾又不要钱)

大的方面都说完了,基本就是这样,小毛病都有,主要看你在不在意,比如烟灰缸设计不合理,四门玻璃不同速,杯架很脆弱等等,我个人认为最大的硬伤就是减震,这个问题直接影响到操控,现在小3是减震偏硬,更注重操控,但是乘坐起来就不是那么舒适了,鱼和熊掌不可兼得啊,其次是空间不大,四个人正好,多一个就相当挤了,并且腿伸不开,当然,如果是两口之家或三口之家就没必要考虑空间问题了,最后是空调,制冷速度比较慢,不是不凉,夏天在太阳地晒上一个小时,空调开到最大,温度调到最低,用了半个小时才能感觉凉快,和同行研究了一下,理论上应该是发动机需要功率太大,占用了大多数的有用功,也就是说如果以60的速度匀速跑,空调应该会强一些吧,这就是小3的三大病。

目前名爵品牌在售的新款车型有轿车MG6和SUV名爵HS、ZS等三款车型。

发动机技术上没有问题,问题主要在于几款车自动挡匹配的双离合变速箱,真的比较差,ZS虽然不是双离合,但4AT也的确老了,传动效率不佳。

不管是名爵品牌还是荣威品牌,如果上汽只是专注表面文章,工作的重心一直停留在外形与内饰设计,以及营销推广上,其走向衰落就不可避免。

到此,以上就是小编对于如何看待汽车品牌质量问题的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何看待汽车品牌质量问题的4点解答对大家有用。