大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上汽集团汽车品牌名爵6的问题,于是小编就整理了3个相关介绍上汽集团汽车品牌名爵6的解答,让我们一起看看吧。
买这个车的有两种,因为我朋友就是买的红色MG6,外观好看,溜背,关键是刚出那会儿广告铺天盖地刷6秒6破百让许多追求速度的少年心动了,又便宜,又好看,我当时就想上汽给名爵配了个啥发动机一百六十多匹能进七秒内,后来各路媒体以及买车实测打脸9秒外爆出是自己爆改二阶,不是量产车 车还行,保值率不高,避震我是感觉不太舒服,朋友车开了一年多了没毛病,看自己吧
MG·名爵汽车是个颇有争议的品牌,有些司机认为它是合资品牌,有些司机认为它是自主品牌,实际上都不是!
合资不等于外国品牌,***设长城与吉利合资打造一个品牌,它就是合资品牌;上汽与大众汽车合资打造的也是合资品牌,但使用VW车标就属于“合资外国品牌”,前者则属于自主品牌。合资车是否是“外国车”取决于合资企业是否为外企而不是是否“合营”,名爵汽车并不是多企业合资,所以它属于独资品牌但不是自主品牌,MG实际上是个英国品牌。
上汽旗下的三个自主品牌实际上只有荣威是真正的自创品牌,属于中国汽车品牌,但追根溯源还是有些模仿的痕迹;罗孚名爵曾经都是英国汽车品牌,但尴尬的是英国等欧洲国家没落后,“大英帝国”已经成为了过去式,其贵族和王室没有能力去消费太多的豪华汽车,而英国的汽车品牌除了MINI定位低端以外,剩下的都是面向贵族和王室的定位;最终落得个全数破产,陆续被其他国家的车企收购。
其中罗孚名爵被福特收购过,但这俩品牌的表现并不理想,最终又被南汽收购、上汽合并南汽后属于了上汽;但是福特并不放罗孚的商标使用权,上汽一怒之下设计了神似罗孚标志的车标,但车标的主体不一样。
荣威的车标是两个望天吼(也有说法认为是狻猊/均为上古传说里的神兽)抱住华表,下面踩着的是一个“R”字母,很显然意思就是要把罗孚踩在脚下;虽然荣威没有做到在自主品牌里站在第一线,但相比罗孚倒是好很多。
回到正题,名爵是连商标使用权都收购来的,所以也就不用改造了;那么名爵就仍然是个英国汽车品牌,就像“迈克萨斯·大通”还是英国商用车公司旗下的系列一样,但大通用的都是自研技术,曾经也只是系列而不是真正意义上的品牌,最终也就被视为自主品牌了。
名爵的人设究竟该怎么定义呢?
名爵6自上市10年依旧“当红”,据统计收获25万车主,稳占“运动轿车前三强”,由于该车还可以改装,也越来越受年轻人的青睐。
名爵英文叫MG,车标也沿用了这两个字母。以前是英国的一个汽车品牌,后来被南京汽车集团有限公司收购了,之后上汽集团又收购了南京汽车。所以MG现在隶属于上汽名下一个品牌,是国产的。
名爵6其实是一款紧凑型轿车,随着时代脚步,作为一个口碑及销量都是挺不错的,一直在不不停的更新换代。那么要买,个人还是建议买全新一代的名爵6。
全新一代的名爵6,配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置,同时还将搭载升级后的斑马智行2.0互联系统,具备丰富的多媒体系统、蓝牙免提、精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。搭载代号为SGE 20T的1.5T发动机;最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米。相比老款,更新换代的配置更高,实用性也更强。
优点:英伦气质,品位非凡。缺点:内饰做工有待改进,维修保养估计不是很方便。
MG6作为名爵融入上汽后最重要的车型-MG6日前已经离我们越来越近,新车在4月的上海车展上首发,将于今年年底正式上市,预计售价将与荣威550基本相当在12-17万元之间。而在推出前我们先期得到了,MG6的详细参数及量产车谍照。
从参数上来看,名爵MG6与荣威550的轴距是一样的,毕竟出自一个平台都为2705mm,不过MG6虽为掀背车在车长方面却比550要长一些,也比550略宽10mm,但车高差一点点。
据了解,名爵MG6将推出了8个型号的车型,预计将有1.8L和1.8T两个排量车型。在外观方面,MG6量产车与上海车展展出的车型没有发生改变,完全沿袭了那个设计,由此不难看出车展展出的就是一台量产车型,而非概念车。
MG6量产车有两种轮毂造型可以选择,其中一款是中规中矩的多辐造型,而另一个则相当的运动,有点类似飞机发动机的扇叶造型,使整车看起来更加的运动。
到此,以上就是小编对于上汽集团汽车品牌名爵6的问题就介绍到这了,希望介绍关于上汽集团汽车品牌名爵6的3点解答对大家有用。
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