美系汽车和自主品牌的区别,美系汽车和自主品牌的区别是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美系汽车和自主品牌的区别的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美系汽车和自主品牌的区别的解答，让我们一起看看吧。

1. 韩系车、美系车、日系车、德系车和自主品牌汽车排名如何？
2. 日系车，德系车，美系车，韩系车，法系车，自主品牌，都有哪些优点，缺点，入门级车子有哪些？

韩系车、美系车、日系车、德系车和自主品牌汽车排名如何？

德系和日系并列第一。德系拥有三大豪华品牌ABB ，大众是国内销量最大的汽车厂商。柴油发动机、大排量发动机方面技术领先，大众dsg变速箱表现并不是很好，整车品控一般。日系车，发动机混动技术方面行业领先，变速箱制造优势明显，优秀的品质管理。

美系车第二。通用汽车的销量仅次于大众汽车，发动机和变速箱的制造技术一般，旗下凯迪拉克豪华车销量表现还可以，相对韩系车来讲豪华品牌方面优势明显。

韩系车和国产车并列第三。在现在的汽车市场中韩系车并没有技术优势，油耗方面也是一般，相对还不错的品质是唯一的优点。国产车，发动机制造技术不强，变速箱技术不足，整体油耗偏高，驾驶感受欠佳。整体呈现出来的形象是大而不强。

我现在开的是美系能蒙迪欧，虽然很多人不看好，但是我觉得这个车非常好，动力强劲，噪音小，基本和宝马一级别，油耗稍微有点高你不能又想马儿跑的好又不想马儿吃草吧，基本上是在0-180公里动力随叫随到。德系迈腾高速行驶的时候噪音确实很大可惜了一个中级车，但是动力操控还是很不错的，做工用料也说的过去。韩系开过伊兰特，最早的伊兰特，各方面都不错，只可惜油耗有点高，2006年的车大约百公里11个左右，说后来降下来了，日系本田雅阁13款，坐进去名不副实啊！各方面都差强人意

日系车，德系车，美系车，韩系车，法系车，自主品牌，都有哪些优点，缺点，入门级车子有哪些？

日系皮薄耐操省油，德系皮实厚重结实，美系油老虎容易坏，韩系刚性差纸糊的，法系车油耗高小毛病多，国产车开三年就坏。

如果有人像上面那样回答你，请主动拉黑！这都是民间口口相传的害死人的不负责任的以讹传讹！

现在是2019年，21世纪了，1***7美国就拍了《星球大战》，70年代人家已经在布局和畅想未来了，而我们大众对汽车的认识，还停留在几十年前。

如今在全球化的背景下，车企只用设计好缸径、曲轴和活塞，其他的发动机缸体、密封垫片、变速箱钢带、轴承、各种传感器、悬架支撑、车身设计、底盘调校统统可以***购和外包，德国博世、德国大陆、日本电装、美国博格华纳、韩国摩比斯这些世界顶级零配件供应商，分分钟可以给你组装出一台车来！

现在不论德系美系日韩系法系国产，旗下每款车型都躲不过这些顶级供应商，都有他们的零部件，你说现在车美系还是美系吗？日系还是日系吗？国产还是国产吗？

按国别来分车型的好坏以及优缺点，如今已经不适用了，德系和美系现在也很省油，日系发动机变速箱也经常大面积缺陷召回，国产车照样皮实耐造，所以，只能针对某款车型进行分析，大帽子一扣谁都会，但是这种行为是不负责任的。

1.德系：大众桑塔纳和捷达 优惠后6-8万左右

韩系车：韩系车企没有悠久的历史、底蕴，早期发展和我们自主车有很多相似之处，都以山寨、逆向三菱、丰田的技术起家，不同点在于韩系车企在赚取第一桶金后，及时的调转方向去搞自主、搞研发；早期的韩系车几乎是被欧美消费者调侃的对象，而如今的韩系车却是被世界认可的第五大车系，韩系车的成功崛起很值得我们自主车企去借鉴学习！如今的韩系车有着不输于日系车的品质，又以超高的性价比为主打（不过近年来被同样性价比超高的自主车狙击够呛），占有着市场的一席之地！生活当中的韩系车质量、品质、造型都不错，耐用度也不输日系。。短板在于部分车型的油耗不理想、驾乘感受也没有其它车系那么理想；不过韩系车的实用性、性价比都非常不错，随着现代旗下各个精工的崛起，韩系车未来的潜力还是比较大的，韩系车没有死忠粉，大多数车主是因为它亲民的价格而选择它！

日系车：日系车真没什么可说的，很多朋友知道的远比鄙人要多，简单点说日系车可以分为两部分，分别是性能、买菜两系；日系车企将性能、买菜车型分的很细，不像德系即便是买菜车一样具备一定的性能！而日系的买菜车也许真的是为买菜准备的，特点就是完全可以满足日常生活所需，使用起来舒适、耐用，没什么特点、也没什么短板！日系买菜车往往具有底盘离地高、悬挂弹簧软（行程长）、转向力度轻、隔音差（对比美系、德系）、发动机布局太靠前（为提升车内空间）、同级别车型轮胎窄等特性！这些特性在市内驾驶，能保证良好的舒适性，但高速行驶时操控性偏差！至于日系的性能车就不必细说了，各个不凡；比如EVO、STI、RX7、牛魔、370Z等等，但凡能想到的日系车企，曾经至少会有过一款***车型！

德系车：德系车更重视驾驶感受，过去的德系车在用料上无所不用其极，对比日系车德系车更喜欢在门板内填充些东西、喜欢用三段式铰链，这样一来德系车的外壳看上去更硬、隔音[_a***_]也更加出众！德系车是国内消费者最喜欢的车系之一，外形大气、性能优良、代表了一种细腻的精英文化；但由于过早的普及了涡轮增压技术、电控系统集成度高也导致了过去的一段时间内，德系车出现过很多疑难杂症，问题或许都不大，但是问题排除起来很困难！现如今的德系车随着国产化进程的加速，用料也没有过去那么扎实了，其实这一点对于很多车系都是共同的问题—合资后品质的下降！德系车品牌基本都很知名—BBA+大众！

美系车：美系车现在在咱们国内市场混的并不是很理想，貌似只要提到美系车，消费者首先想到的就是粗糙、高油耗？其实这也是一种偏见，美系车早就改变了过去的形象了，如今的美系车品质很好、油耗并不高、用料很足，无论在性能、操控、隔音方面都表现上佳，而且美系车现在卖的很便宜，但即便这样美系车卖的依然不理想！美系车不懂得迎合咱们国内消费者的口味，国内大部分消费者喜欢省油、长轴距、省心，而美系车大都车身长、轴距短；又长期摘不下高油耗、小毛病多的帽子，自然而然的销量也就很一般了！说句实话，鄙人的亲身感受就是美系车开起来很舒适，底盘、动力表现都很理想，只不过大部分人并不会太过于认真的去体会它！著名品牌有福特、凯迪拉克（别克、雪弗兰）、林肯！

至于法系车鄙人就不评价了，一共都没开过几次、也没资格评论，总而言之五大车系各家都有各自的优点、但也有各自的短板之处，或许这更像是不同消费者的喜好问题！

到此，以上就是小编对于美系汽车和自主品牌的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于美系汽车和自主品牌的区别的2点解答对大家有用。