国产汽车品牌16个国家,国产汽车品牌16个国家有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌16个国家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌16个国家的解答，让我们一起看看吧。

1. 中华是哪个国家品牌？
2. 依维柯是哪个国家的品牌？
3. 以前手机品牌很多，为什么现在生产手机的国家主要是中国，韩国和美国了？

中华是哪个国家品牌？

中国！！！

中华作为产品品牌涉及到汽车、烟卷、牙膏、文具等。是中国企业的著名品牌。
中华汽车是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于华晨集团。
中华香烟是上海卷烟厂的品牌，是我国卷烟品牌的杰出代表。2013胡润品牌榜以740亿元品牌价值排第9名。
中华牙膏品牌创立于1954年，已经拥有了60年历史，1994年被欧洲联合利华集团租用。中华牙膏旗下产品拥有联合利华全球研发中心的支持，领先技术，承诺优秀品质，并且是国内唯一获得FDI（国际牙科联盟）认可的牙膏品牌。
中华牌铅笔是中国第一铅笔股份有限公司的六大美术用品品牌之一，中外合资股份制企业，行业著名品牌。

中华是中国品牌。

中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。

华晨集团早在19***年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨***厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。

依维柯是哪个国家的品牌？

是中国的品牌。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国***间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

2006年9月，南京汽车集团有限公司与意大利依维柯公司签署进一步深化合作的协议。2007年1月1日起，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合运营，生产和销售依维柯和跃进商用车及其零部件。

2007年12月26日，上汽集团与跃进集团举行全面合作签约仪式，公司成为上海汽车商用车板块重要组成部分，进入新的发展时期。

以前手机品牌很多，为什么现在生产手机的国家主要是中国，韩国和美国了？

手机现在主要在中国，韩国，台湾生产，这个是典型的全球产业链转移的案例。随着全球化的进程，很多全球所需的产品可能都只会在某些局部地区做生产，然后出口到全球各个国家和地区。类似于手机的，比如还有液晶面板，服装鞋。回过头来我们看手机产业链整个变化的过程，其实一开始手机的生产制造也是在几个国家，随着时间的推移，只是越来越集中，这跟过去20年中国逐渐成为世界制造工厂有关系，同时也跟手机需求量逐年增加有关系，另外也跟整个全球快递业的发展有关系。当一个产品市场需求量很大的时候，整个产业链为了降低成本，自然会向劳动力成本低，外部环境稳定的国家倾斜。而中国作为世界工厂，独特的优势，促使手机行业在中国生长壮大。所以中国成为手机的制造中心有必然性也有自然性。

首先说明一点对问题本身的分析，美国的主要手机品牌苹果，组装工厂都在海外，严格意义上讲美国并非手机生产国，中韩两国才是大头。

手机行业的发展趋势和之前走向成熟的其他电子行业一样，在经历了产业培育阶段之后，竞争会淘汰很多企业，行业生存门槛会越来会高，最后走向寡头竞争，这是市场经济相对充分竞争的必然结果。比如特斯拉，就是从之前美国电动车三强里面竞争胜出的独苗。

在有限的几个竞争对手之间，必然想办法获得明显的竞争优势，竞争优势无非体现在几点上，成本、技术、品牌，而成本是首先也是最容易触及的部分。于是，各大厂家会把组装工厂设在劳动力、土地成本较低，配套厂家较完整的国家，这一点中国是首选，且主要集中在广东，这里集中了华为、苹果、VIVO、OPPO、小米、魅族等手机品牌的组装工厂。

而韩国，本身具有相对完整的手机组件配套能力，这一点某些方面会强于中国，比如芯片、内存等，且核心部件本国生产成本会更低，只是在土地和劳动力上处于成本劣势，总体来讲迁出动力不大，所以韩国本土企业三星很大一部分手机组装业务依然放在本土，成为另一大手机生产基地。

美国要拉进来的话，可以把苹果列为手机品牌公司，因为手机工厂都在海外。美国是一个科技创新高地，现代科技的最大来源地，世界创新中心硅谷的科技环境优渥，催生出了苹果这种划时代的企业也就不难理解了，只是现在苹果公司主要负责设计、研发和销售，中国一些手机品牌比如小米、华为也都是这样的。

智能手机的下半场正在走向寡头竞争，走向研发能力的竞争，一旦掉队了就很难再追上了，比如说魅族。中国智能手机的行业生态培育还是比较成功的，从原来的中华酷联到现在的华为、小米、VIVO、OPPO，同样是四强格局，现在的四强已是仅剩的四强，其他都已经慢慢掉队了。韩国原来还有一个LG，在竞争的市场环境中走丢了，日本的索尼、***的HTC亦是如此。

行业充分竞争的结果，就是优胜劣汰、适者生存，最后留下中美韩三足鼎立的局面。再往后，手机品牌数量还会进一步减少，但中美韩三国格局依然会持续，毕竟三星和苹果的软硬件实力不同一般，会缩减的是国内掉队的品牌。

到此，以上就是小编对于国产汽车品牌16个国家的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌16个国家的3点解答对大家有用。