大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各品牌的汽车发动机马力的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各品牌的汽车发动机马力的解答,让我们一起看看吧。
发动机马力是不能直接查的,是需要用公式来计算的。我们可以在发动机的铭牌上,先查看发动机的功率,如果发动机功率是80KW,而1千瓦≈1.36马力,那么80X1.36=108.8,最终可以得出这台车的马力是108.8匹。发动机的铭牌在驾驶位的车门边框上就可以看到,查询功率即可。
光凭肉眼看显然是看不出来的,但马力和功率的概念基本是一样的,如果你知道它的功率,就可以X1.32,换算出马力~ 比如某发动机功率为100千瓦(KW),那么马力就是132马力~
五菱之光动力不足原因可能是发动机积碳过多,火花塞和喷油器工作是否正常,点火系统、燃油压力、发动机电子控制系统、各缸工作情况是否正常,还有离合器的工作和使用情况都会造成车辆动力不足。
1、积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最后就会造成汽车抖动以及动力不足。
2、添加不适配的燃油标号,导致汽车输出功率下降;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。
3、空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会导致汽车出现动力不足。
4、发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加,以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良,加大机械磨损,降低发动机动力,加大油耗。
5、活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。气门间隙调整不当,配气正时失准,气门关闭严,影响气缸压力降低,发动机的功率下降。
6、由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全,使燃烧室内的积炭过多,以致散热不良,发动机负荷增加产生过热。
其实主机厂想把发动机马力加大是不难的事,加大涡轮或者改变缸压就可以提高马力,但是民用车非常关键一点是耐用性的问题,缸压越高发动机耐用性就会相对降低,上汽五菱也有大马力发动机,1.5t也可以做到177匹,只不过不同车型上配不同的发动机是合理的商业战略。
你说的什么问题呢?如果同一款发动机那么马力大小差不多是一样的!但是如果不是同一款发动机马力自然就不一样大的啊!发动机的马力有排量大小的不同,还有电脑***,以及设计工艺等等的不同而不同!所以你要搞清楚!
发动机的排量是有大有小的,而且发动机还有缸数的不同,有些是V6 V8,有些4缸,而现在也有3缸的机器!那么他们的功率自然就不一样!图片上这个是6缸的发动机!还有就是现在就是追求环保,所以缸数也在减少,排量也在减少,但是发动机的工作效率缺在提高!
最后一点就是每个厂家的设计不同,那么生产出来的发动机功率自然也不一样的!所以这个也和厂家设计有很大关系!马力大的动力强,马力小的动力有点肉,你把这个搞清楚就行!还有我建议你可以去实体店看下!这样多接触点,你学习也快,别一天就拿着手机在那里做一个键盘侠!谢谢大家
到此,以上就是小编对于各品牌的汽车发动机马力的问题就介绍到这了,希望介绍关于各品牌的汽车发动机马力的3点解答对大家有用。
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