大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车制造什么品牌好一点的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车制造什么品牌好一点的解答,让我们一起看看吧。
这个问题怎么说呢,市面上常见的汽车品牌太多了,各有各的优缺点。
常见的:
等等…这些品牌都是市场上比较常见的,买的人也很多,每个品牌都有吸引人的地方。
不知道你指的好是指哪些方面。当然了如果直接了当的讲那就是越贵的越好。
全球三大汽车制造商:丰田、大众、通用
豪华品牌有:奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等
超跑品牌有:法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、迈凯轮、布加迪、柯尼赛格、帕加尼、保时捷
你好,很高兴回答这个问题。我认为每个汽车品牌都有其自身的价值和特点,没有什么是好的,只有最适合你的。如果你比较注重家用、省心、保养便宜一些,那么,你可以选择日系。如果你比较热血、***,喜欢地板油,喜欢底盘扎实稳重一些,你可以考虑德系。如果你是土豪,那么超跑、英系豪华品牌更适合你。
就这个问题,我咨询了一下行业的老前辈,他简单评点了一下这几个品牌,吉利汽车从收购了沃尔沃的一部分股权后,在国内混的风生水起,销量在这几个品牌里算是最好的一个吧,毕竟它的车型比较均匀,有人说长城也厉害,长城其实是靠SUV撑着,拿掉SUV后呢?轿车方面根本没法跟吉利抗衡,连荣威都比不过。
吉利和沃尔沃合作搞出来的平台,从低端逐渐到高端,借助沃尔沃这个安全性口碑奇好的大旗,生产的三缸机销量也表现不错,领克、嘉际、缤瑞等车型表现都挺不错的。
长城在SUV领域确实能称王,但是一直靠SUV就显得产品线太单一,轿车和mpv如果能支撑起来就厉害了,一直独木桥走,感觉潜力确实不大。
长安,蓝鲸发动机技术噱头不小,但是从75的机油增多一下子给打击坏了,铃木告别中国,福特深陷泥潭,有人说长安这是曲线救国,说到底还是长安自身有问题,单纯论长安的汽车的话,逸动系列可以,CS55这款车综合表现评价不错。
上汽荣威,论技术层面一点问题没有,但是价格相比其他品牌总是贵那么一万左右,所以销量也就表现的一般。三大件没有问题,油耗控制的也很低,像RX5能控制在8.5L左右。
比亚迪那些年就是因为外观拖了后腿,请了国际***设计后,销量明显增长,而且比亚迪在新能源领域走得比较靠前,算是很好的把握住了未来的一个趋势,王朝系列的车型大到唐小到元,受众基础挺不错。
奇瑞这个品牌就比较尴尬,外观造型同样很吃亏,虽然用料好,发动机性能强,但是就是感觉火不起来的感觉,存在感不是很强,就像一个二流城市想一直爬到一流城市的位置,总是差了点火候。但是目前口碑正在逐渐向好的方面累积。
经常有人会问到:长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等,国产汽车品牌比较好的是哪个汽车品牌?我认为国产汽车品牌就技术而言,分为三个等级。今天我就带你了解国产汽车品牌。
第一等级:奇瑞、长安、比亚迪
上述三个汽车品牌,奇瑞汽车可以说是一直在潜心于技术的开发研究,尤其是其在发动机技术上的成就是最早最成熟的;长安汽车尤其擅长与汽车底盘及其调校技术,其次是它的“蓝鲸”系列发动机;比亚迪汽车,是国产[_a***_]品牌中的王者,尤其是其刀片电池,领先于世界。
第二等级:红旗、吉利、长城、江淮
上述四个品牌,一直都是通过仿制、借鉴、合作才推出了自己的自主发动机,红旗2.0T、3.0T汽油机、吉利汽车的混合动力系统、长城汽车研发的GW4C20B 2.0T汽油机、江淮汽车1.5TGDI+48V发动机虽然也都是“中国芯十佳发动机”的存在,但这就像抄作业,抄的再好,成绩也只会是100分,较之奇瑞、长安、比亚迪在技术上还有很大差距。
第三等级:北京、荣威、众泰等等
上述几个汽车品牌,一直都是“拿来主义”的典型,没有自己成熟的技术。宣传时总是炫耀使用了和什么“神车”一样的发动机,却忽略了发动机是否与变速箱匹配的问题。这几个品牌较之上述品牌,在技术实力上的差距可以用云壤之别来形容了。
随着岁月的沉淀,国产汽车品牌在技术上与合资汽车品牌差距越来越小。相信***以时日,国产汽车品牌定会超越合资汽车品牌。
作者简介
笔名车市老爷子,山西晋中人;
大学毕业后,干过销售修过车;
优质汽车领域创作者,爱好汽车与写作;
买车用车聊车故事,关注点评交个朋友。
这几个品牌,我详细的跟你说一下比亚迪吧,因为我自己是比亚迪的车主,比较了解,而其他品牌只有大略的了解,就不去做过多的评价了。
我2016年1月份买的比亚迪唐,三年半跑了17万公里,燃油跑了7万多,纯电跑了9万多,中国除了新疆,内蒙古和东三省,其他地方基本上都走过,车辆没什么问题,现在又新买了一台比亚迪元ev535,给家里边开,整体来说还是非常的不错。
这几年可以说看得见比亚迪的突飞猛进,而且就品质来说,现在比亚迪产品的品质,跟以前每一年的产品完全都不是一个级别的,可以说每一款产品都有质的提升。
目前来说,比亚迪的产品,拥有自己的三电系统核心技术,外观家族化设计,但是内饰还属于一个瓶颈,不过现在已经请来一线内饰设计师,应该会很快会赶上来。
未来应该是属于新能源系列的天下,内燃机应该会慢慢的淡出这个市场,但是这个时间应该不会太短,那么也就是说比亚迪应该是找准了方向,也有了核心技术,只要继续走就可以。同时通过国家政策的导向和其他车企的动向,也能看出未来必定是混合动力或者是纯电的天下。
而对于另外的几家车企,目前还没有拿得出手的核心技术,当然也看得出大家在努力,相信接下来的几年会是国产品牌一个突飞猛进的阶段。
到此,以上就是小编对于汽车制造什么品牌好一点的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车制造什么品牌好一点的2点解答对大家有用。
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