自主品牌汽车发展速度慢,自主品牌汽车发展速度慢的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车发展速度慢的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自主品牌汽车发展速度慢的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说，中国自主汽车发展比较慢，你怎么看？如果你同意的话，你觉得这是为什么？

有人说，中国自主汽车发展比较慢，你怎么看？如果你同意的话，你觉得这是为什么？

弯道超车也是需要技术支撑的，合资这么多年，国内到底学了多少技术，真正的核心是合不出来的，从这么多年的市场反馈上，总可以看出端倪吧，技术开发的动力源自于市场的压力，看看长城、吉利，不管手段、技术如何，但敢于通过一系列自身策略直面迎击合资品牌，再看看上汽、长安，痛定思痛的都是被市场冲击的厉害的。

太专业！不敢造作。拙见

1、小螳螂摩托车是唯一具有中国自主产权的产物吧？嘉陵摩托是日本产权几十年后才可以使用的外观使用权吧？我喜欢雅马哈、我喜欢哈雷！但中国企业可以山寨嘛？核心技术山寨嘛？

2、感觉中国在很多方面都是杂家，我们开玩笑说:“个子虽小，五脏俱全”。我们的发展局限在“我们的齐全，但没有突出点”。我感觉汽车的核心是发动机吧！我国的汽车工业却致力于功能、舒适、外观等方面的追求！而没有从汽车的核心部位作为重点全面发展。***如中国的车企能把飞机的引擎动力转化为汽车的动力上，那也许就是革命吧，汽车工业会从3.0～4.0的质的飞跃😜，而不是汽车工业3.1.1～3.1.5的……发展。

许多著名汽车品牌发展史已逾百年，从福特T型车到车轮上的国度（美国），从甲壳虫到汽车王国（德国）。其实，作为交通工具的汽车在百年发展史中，已经融入了文化成分。当奥托、卡尔本茨、亨利福特、费迪南德波尔舍等名字在历史的湍流中沉积时，我国的一切都是那么清澈。

鄙人认为，我国自主汽车在近代的发展并不缓慢，只是在各行各业中不是最快的那个。汽车作为衡量一个国家工业实力的量具，综合了各行各业的技术。自主汽车的发展，需要许多行业配套，这既是汽车工业的难点，也是限制其发展进度的首要原因。我国自主汽车从基础工业薄弱的时期开始播种，在世界大牌涌入时发芽，在智能化新能源的时代开花，可以说中国的汽车人值得我们尊敬。

如今，从传统汽车市场来看，我们有长城哈弗等自主品牌的一席之地。在电动混动汽车领域，我们有比亚迪等自主品牌的稳定地位。在未来技术研发上，我们在智能驾驶、新能源、模块化生产等领域达到世界领先水平。这样的成就，在短短二十年达到，可以说是十分震撼的。中国汽车人一代代努力的艰辛与汗水只有他们自己明白。

总之，自主汽车发展速度并不缓慢，并且还在提速，中国汽车人勇攀汽车科技高峰的梦想仍在！

汽车发展没有一个国家比中国快，特别现在新能源品牌，好家伙数数吧多少个品牌？汽车做精就跟国外的有区别了，不是国人不愿意做精。成本 做好后销量，很多方面也是没有办法。不说了，你们自己想去吧

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车发展速度慢的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车发展速度慢的1点解答对大家有用。