大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修与维护的现状的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修与维护的现状的解答,让我们一起看看吧。
汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业,应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。 汽车修理是为消除故障和故障隐患,恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力,对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。应贯彻“规情修理”的原则。 汽车维护的目的在于保持车容整洁,及时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,从而达到下列要求:
①车辆经常处于良好的技术状况,随时可以出车。
②在合理使用的条件下,不致因中途损坏而停车,以及因机件事故而影响行车安全。
⑤减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。汽车修理的目的是补偿和恢复有形磨损,延长汽车的使用寿命。
确实,保养是预防性的,维修是出了问题才处理的。两者差别明显。
比如,更换机油是保养,不是维修。
发动机出现异响,这才是维修。
所以,做保养不等于会维修车子。
去汽修店当然可以,但最好还是自己带过机油过去换吧,汽修店的汽油鱼鱼目混珠,谁知道是真是***。
我就是自己买的PAO全合成的进口德国GT机油,进口的,质量有保障,品质更好,能做到静音驾驶,保养周期也延长到了15000公里,在全合成机油里算是很长效的了,而且这种高端机油润滑好,对车保护更好些。
混动车相对于传统汽油车来说,维修保养成本可能略高一些,但也因具体车型和使用情况而有所不同。以下是可能会增加混动车维修保养成本的一些因素:
混动车有更复杂的动力系统:混动车通常有两个动力系统,包括电动机和内燃机,还有相关的电池、控制器等组件。这些系统需要额外的维护和保养。
电池寿命:混动车的电池组件需要定期更换,这可能是一个昂贵的项目。不过,现在大多数混动车的电池寿命已经显著延长,并且车辆制造商通常提供一定的电池保修和维护服务。
维护技能:混动车的维修和保养可能需要更高的技能水平,因为需要对电动机、电池等系统进行专门的维修和保养。这可能导致更高的维修成本。
零部件成本:混动车的某些零部件可能比传统汽油车更昂贵。例如,电动机、电池组件等可能需要更高的成本。
汽车维护,一般指的是正常的保养,车没坏也要保养。
汽车修理,一般指的是车哪里坏了,坏了所以修理。
举个例子:人平时去健身房健身,就是维护;生病了去医院***,就是修理。
到此,以上就是小编对于汽车维修与维护的现状的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修与维护的现状的5点解答对大家有用。
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