汽车维修技术管理办法,汽车维修技术管理办法最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修技术管理办法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修技术管理办法的解答，让我们一起看看吧。

1. 个体汽车维修管理制度怎么写？
2. 浅谈如何抓好汽车维修企业的质量管理？
3. 交通管理局对汽修厂管理规定？
4. 汽车维修的企业管理机构设置原则？

个体汽车维修管理制度怎么写？

个体汽车维修管理制度应包括车辆保养周期、维修***和记录、配件***购与管理、维修人员技能培训等内容。

车辆保养周期要根据厂家建议和实际情况制定，维修***和记录要详细记录车辆维修情况和费用。

配件***购与管理要确保配件质量，维修人员技能培训要定期进行，以提高维修质量和效率。同时，还需要建立车辆维修档案，定期进行车辆安全检查，确保车辆安全可靠。

浅谈如何抓好汽车维修企业的质量管理？

汽车维修企业的质量管理主要从三方面入手。

一   是维修工人技术的摸底，要能清楚知道工人技术层次，以培训指导帮助提高个人能力，收益与责任合理挂勾，达到个人对主动有把控维修责任意识。

二  提高维修企业硬件设施配置，特别是专用大型工具和先进的手工工具，提高维修作业文明等级，摆脱粗猛形象，杜绝冷锤狂砸，生别硬撬的低级修理工状态，提升企业形象。

三  严把维修所用各种材料质量，杜绝三无产品入场，制定优中选优的材料入场可行方法保证所提供材料质量可靠，耐用。

交通管理局对汽修厂管理规定？

《机动车维修管理规定》

第一条 为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条 从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。

第三条 机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。

第四条 机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。

第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。

第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民***交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。

汽车维修的企业管理机构设置原则？

(1)管理跨度原则。所谓管理跨度原则，是指一个人能够有效管理下级的人员数量或者范围大小。

(2)精简原则。为了适应企业生产经营管理的目标要求，在设置各级管理机构时一定要注重实效，也就是要有利于提高企业管理的工作效率和经济效益，要因事设职、因职设人，而且要做到能不设的尽量不设、能精简的尽量精简。

(3)逐级管理、逐级负责原则。在设置各级管理机构后，企业各项生产经营管理要在厂部的统一集中领导下，合理地解决集权与分权的问题，实行“层层抓、抓层层”的逐级管理、逐级负责的管理原则。

到此，以上就是小编对于汽车维修技术管理办法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修技术管理办法的4点解答对大家有用。