大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于同样的汽车价格差很多的问题,于是小编就整理了4个相关介绍同样的汽车价格差很多的解答,让我们一起看看吧。
1:因为运费,以及当地经销商的人员开支,场地租金,店铺规模,信用等级等不同而不同,2:因为网上店和实体店肯定存在成本差异,所以肯定网上报价低些,3:4S店和经销店(就是什么车都卖那种)经营方式不一样,4S店的服务会好一些,更专业化,4:因为本地汽车品牌在本地销售肯定比外地便宜一些,因为有地方品牌保护因素.
之前就听过一些车友说,自己在上海买别克车,价格相对来说就要贵一些,但是在北京买就比较便宜。既然是同一辆车,为什么在不同的地方,还有不同的报价呢?其实在每款车上市的时候,都会公布车子的“市场指导价”。比如丰田凯美瑞这款车,市场价格就在18.78-32.98万元。但是这仅仅是指导价格而已,车子在4S店进行销售的时候,是不会按照这个价格销售的。所以即使是同一款车,在全国各地的售价也会出现出入。
首先,汽车行业是讲究区域营销的,中国市场被分为五六个区域管理,比如华东区、华北区、华南区等等。各个区域在不违背厂家的整体价格的情况下,可以自己调整车子的价格。就拿上面这位车友说到的问题来分析,别克在上海卖得贵一些,是因为上海并不实行摇号政策。而北京实行摇号政策,如果北京地区的车子优惠力度大的话,那么可以吸引摇到号的人直接在北京买车。换句话说,就是限购的地方车子便宜,不限购的地方车子更贵。
同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的,所以价格上也会出现不同。就拿上海通用为例,这个品牌是华东地区最有影响力的品牌。车子的产品认知度很高,因此这个品牌在当地的优惠很少,相对来说价格会更贵一点,但是换做别的地方,可能品牌没有那么高的知名度,可能不会如此“矜持”,会出现一定的优惠力度。
汽车销售也是讲究区域限制的,对车主的户籍有要求。如果一位消费者是上海户口,但是跑到了北京买车,原则上这是行不通的。如果北京的经销商被发现卖车给了非北京籍的消费者车子,并且这位消费者买了车跑到上海上牌照,那么这个经销商会面临严厉的惩罚。
理论上来说基本是一样的。同一时期同一型号的车在同一城市的价格是必须保持一致的 不过每一家4S店为了促进销售,都***取了不同的优惠措施。 如果和销售员的关系比较好,也可以拿到比媒体报价低一些的内部价格。不过二度不会太高。最多几千块钱。 还有在买车的时候,缴款之前,可以和销售员磨嘴皮子,尽量让对方多送一些东西。比如脚垫,音响,GPS,太阳膜,正常保养之外的额外免费保养等。其实也是从另一个方面降低了车主的开销。因为这些东西买车后一般都要配备的。 同一时间同一车型在不同的城市价格是略有差异的。一般来说北京上海广州深圳的营销方式多样,价格也会比内地稍微便宜一些。
当然高了,一万左右的,高三五千。
两万左右的,高一万……十万左右的高两万。冷门车型的价格基本高一倍还不止。上面基本都是车商随便挂挂的,只是车源而已,到店了有优惠的,然后还能再讲价的。你看一下价格下面有一行很小的字,那是买车的条件限制。有一些车型价格是裸车价格,有一些车型卖的很低,但是要求一大堆。比如必须二手车置换,必须贷款,必须买三年全险,必选加装,必须这必须那。所有的羊毛都出在羊身上。所有经销商拿车价格都是一致的,不要妄想那家便宜,都是套路而已。
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