汽车维修时被撞报废了,汽车维修时被撞报废了怎么赔偿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修时被撞报废了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修时被撞报废了的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆定损后维修过程中发现车辆报废怎么办？
2. 车辆在维修时不慎导致发动机坏损怎样赔偿？
3. 汽车出事故报废合算还是维修划算？
4. 车辆大梁撞变形选择报废还是修车？
5. 新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？

车辆定损后维修过程中发现车辆报废怎么办？

按合同规定损失赔。 出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付 1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；

(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)；

(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副 本和附表。

查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定)；

(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号；

(5)发放索赔单证。

经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；

(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。 以上工作在半个工作日内完成。 2.查勘定损 (1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)；

(2)要求客户提供有关单证；

车辆在维修时不慎导致发动机坏损怎样赔偿？

当然应当由事发的维修单位负责赔偿，修理工维修造成的发动机坏损是修理工职务行为。只是在实际生活中，追讨损失可能会遇到一些意想不到的麻烦，大家注意到在车辆进入维修单位检修或保养时，都会有车辆检查验收的流程。这个要加以留心，不要流于形式。如有证据证明在修理之前汽车发动机完好，修理后发动机损坏的自然是要求维修单位赔偿损失。

汽车出事故报废合算还是维修划算？

这得看事故大小和修车金额情况来定。如果只是小事故，比如追尾或是刮蹭等，这种事故把损坏的地方修补就可以了，金额也少，保险公司是不会同意报废处理的。

如果遇到大的事故，修车的金额超出或接近车子投保的金额，保险公司也会选择让你报废处理的。

车辆大梁撞变形选择报废还是修车？

需要具体考虑变形的程度。如果车辆已经发生了严重的变形，修复完已经无法具有原来的强度，无法对驾驶人员提供充足的保障，此时车辆也没有维修的必要。我对于车辆只不过是轻微的变形，通过维修后依然可以正常使用，那么当然是维修。

新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？

车的零整比（所有零件价值总和与整车价值的比值）都是大于1的，所以不能单从价值上来考虑，更多要从安全上来考虑。如果维修后不能达到机动车安全技术标准，那只能报废。首先考虑修，如果不达标，维修费，鉴定费，换车费都应该由对方负责；如果达标，新车折损费应该由对方负责，事故二手车出售价值加上新车差价补偿给你。

按说不太可能出现这种情况，为什么这么说呢，保险公司通常做法：当维修费超过正常车身市值的40%时，保险公司就会考虑车辆报废，所以要提前拆解，评估维修费的价格。这样做，保险公司可以拍卖报废车辆，以挽回一块损失。

只要车辆发生事故，能维修的，保险公司一般都会给你维修，不会同意报废，除非你的车辆没有修理价值了或者接近报废程度，才能申请报废。你的车虽已超过原价的一半，不管是旧车还是新车，只能给你修理，不能报废。

如果你非要报废不可，保险公司只能同意给你出维修费的钱，其余部分只能自理。***如你的车是15万元购置的，修理费要8万元才能修好，如果报废的话，只能给你报8万元的修理费，那7万只能自己承担了。

总而言之，根据你车辆残值计算，只能赔付你的维修费。所以，车辆主要部件还尚存良好，不影响你今后的行车安全，你还是让修理厂或4S店给你修车最为划算。

到此，以上就是小编对于汽车维修时被撞报废了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修时被撞报废了的5点解答对大家有用。