韩系全球汽车品牌排名中国,韩系全球汽车品牌排名中国有几家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩系全球汽车品牌排名中国的问题，于是小编就整理了2个相关介绍韩系全球汽车品牌排名中国的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说中国品牌汽车不如韩系车，对此你怎么看？
2. 日系，韩系，美系，欧系，华系，五大系品牌的车子各有什么优势？

有人说中国品牌汽车不如韩系车，对此你怎么看？

在全球市场中国品牌不如韩系品牌，但在具体车型上有些自主品牌已经超过了韩系的某些车型。中国自主品牌汽车的崛起让韩系车在中国的市场占有率越来越低，给国人的***象是自主品牌超越了韩系车，其实放在国际大市场，中国自主品牌和韩系车还有一定的差距，比如在欧美市场韩系车的占有率还是不错，在俄罗斯韩系车的销量起码是中国品牌的十倍。所以，国内市场的超越不是真正的超越，就好像华为和三星，华为全球销量第三，三星第二，苹果第一，在国内华为已经全面超越三星。

谁说不如？哪里不如？我的14款长安逸动，4月份提车，到现在八万七千公里，正常自己蓝壳和美孚保养，目前为止没有出过任何问题，不管大问题小问题。除了机油和玻璃水，包括刹车片离合片等易损件，其他任何东西没换过。也没有出现过生锈。目前发动机有力，声音小，振动小。来来，韩系车，不服来辩。

韩系车虽然在“咱家”不行了 但在“圈里”它的能力还是在咱们之上 韩系车比我们国产车更早攻击国际市场虽然口碑不及美日德法的口碑好 不过也还不错并且有十几年的口碑和历史 国产车虽然最近几年对国际市场的攻击力度加大了但总体来说还是在韩系车之下

这个观点笔者并不认同。毕竟这几年韩系车在国内市场下坡路走的非常明显，即便是国内销量火爆的SUV市场，以现代和起亚为主的韩系却并未尝到多少甜头。韩系车早先给我们的印象是低价高配，外形靓。即使某些方面做的不太好，但由于较高的性价比，还是受到不少消费者喜爱。

虽然萨德***加深韩系车不受消费者待见的趋势，但是个中缘由也不仅如此，国产品牌的崛起不容忽视。一方面，韩系车在国内的市场正在不断被侵蚀和压缩，连现代汽车都在策划将销售发力点放到在欧洲、拉美市场，以弥补中国销量下滑带来的损失。从今年的数据来看，以吉利和哈弗等为代表的自主车企正在日益成为国内汽车品牌的中坚力量。特别是吉利这样，通过对沃尔沃的顺利整合后，已经逐渐向国内转化其平台技术，在中端市场的认可度日渐提升。无论是SUV还是轿车市场，韩系品牌对消费者的吸引力正在减弱。

首先，在SUV市场，国产品牌占据大半江山。合资品牌要相对少一点，但韩系品牌的销量着实惨不忍睹，也就现代途胜排到了十五位。而在轿车领域，虽然合资品牌占主导，但还是没有韩系车的份，韩系车没有一款月均销量能过万，两大市场，都不太得志。

另外，韩国在汽车上的研发能力有限，整合的***也相对有限，早先国内汽车市场，产品不丰富，在巨大的人口红利下，竞争也没有如此激烈，同样的产品坚持好几年没问题。但近年来随着汽车市场的日趋成熟，竞争愈发艰难，韩系原先的路子明显跟不上我国的汽车市场的节奏。

走性价比的路子直接导致韩系车想要走高端之路困难重重，毕竟价格决定着其品牌影响力并不会比其他合资品牌高多少。特别是中低端市场，虽然韩系车背后拥有多年的研发、生产、品控经验，但是自主品牌发展速度十分迅速，像传祺GS系列、吉利博***瑞、博越，比亚迪电动系列等车型，其售价也能比肩甚至超过不少韩系车，韩系品牌难言多少优势。也许在不久的将来，越来越多的自主品牌将超过韩系车。

日系，韩系，美系，欧系，华系，五大系品牌的车子各有什么优势？

日系：开不坏的丰田。

日系车整体来说质量好，开时间长了没什么大的毛病，丰田选的话可以考虑卡罗拉，最经典款式的家用紧凑型轿车，不仅拥有非常时尚靓丽的外观，而且在车辆配置以及燃油经济性方面，都一直以来有着非常不错的表现。价格也不错10.98万—15.98万，优惠10000左右。

韩系：现代年轻运动漂亮的风向标。

韩系车总体来说外形漂亮，设计的比较运动和谐，现代选的话可以考虑菲斯塔，菲斯塔整体的流线设计比较流畅，适合现在的年轻人选择，菲斯塔搭载了1.6T 204马力 L4发动机7档干式双离合变速箱，其动力和外形都值得一买。价格：12.38万—14.48万。

美系：雪佛兰配置高动力强。

美系车总体配置高，在同一价位里面配置最高，一般在同一个价位里面配置都差不多，而雪佛兰不同，雪佛兰克鲁泽11.79万优惠55000，同级别里面优惠幅度最大，价格是美系车的优势，但是减价很少减配。

欧系：开宝马坐奔驰。

到此，以上就是小编对于韩系全球汽车品牌排名中国的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩系全球汽车品牌排名中国的2点解答对大家有用。