汽车内饰改装跑车内饰改色,汽车内饰改装跑车内饰改色怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰改装跑车内饰改色的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰改装跑车内饰改色的解答，让我们一起看看吧。

1. 跑车不是敞篷的可以自己改装成敞篷吗？
2. 平民跑车BRZ原厂改装能上牌吗，改装完需要多少钱？
3. 把宝石杰的跑车怎么改装成时速480以上？
4. 现在的跑车能否吊打八九十年代的跑车或改装车？

跑车不是敞篷的可以自己改装成敞篷吗？

1、首先设计不同，敞篷设计时考虑到翻滚问题，所以在车身钢架及翻滚架都有特别的设计。

2、自己改装的焊点肯定没流水线上机器焊点牢固。

3、就是把顶改装了，这车也不可能上路，年检100%通不过。

就算你是在日本，想要改装车身结构上的，也要等审批，一批就是一年。

所以上了路=被拖回去罚钱。

平民跑车BRZ原厂改装能上牌吗，改装完需要多少钱？

既然是原厂改装，只要厂家出厂手续合法合规，车管所没有理由拒绝你上牌，当然也得看地区，尽管法律条款都一样，但区域还是有一定差异性，下手之前最好咨询好要上牌的当地车管所，避免后续不必要的麻烦。

把宝石杰的跑车怎么改装成时速480以上？

目前能跑到480以上的车子屈指可数，就算改装一台布加迪威龙所用的W16发动机，没有调好空气动力学特性和传动特性，估计也是无法跑到480。所以，你只能试试加装一台火箭车的喷气发动机了，如果轮胎也换成那种超大热熔胎，别说480,580也没问题。

现在的跑车能否吊打八九十年代的跑车或改装车？

随着汽车技术的发展，如今的跑车也是越来越轻，动力越来越好。就相对原厂动力的跑车而言，如今的跑车在各方面性能都相对优于上个世纪八九十年代的跑车。尤其是同级别垂直换代的车型，在各项性能上都比早年的老版本有所提升。

当然如果说性能上一定能吊打的话，不是绝对的。因为随着汽车制造技术的发展，各个汽车厂商追求的不只是单纯在性能方面的提升，更多的是在制造工艺以及各种电控智能系统和功能上进行了增加和改进，以达到环保、安全、智能、经济等等要求。

所以要单纯说性能上吊打是不存在。毕竟还有改装这个领域技术的加持。对于上个世纪八九十年代的车型来说，其结构没有如今汽车的结构和装置复杂，电控装置少，易于改装，在性能上就等于如虎添翼。

就拿EVO9代性能车来说，本身铸铁的红头4G63发动机就比现在全铝的红头4B11T发动机能够承受的极限更大。单论发动机技术来说，4B11T的各项技术都优于老的4G63发动机，重量也比4G63发动机轻。不过4G63发动机在通过强化改装之后却可以榨出超过1000马力的输出，加之如果将EVO9代性能车进行进一步改装其轻量化、散热优化、底盘强化、传动部件强化之后，别说现在的大部分跑车，甚至是超跑也要掂量掂量会不会反被吊打。

所以如果只是框定八九十年代的跑车和改装车这个大范围很难去比较。以前的汽车追求的是非常纯粹的性能，而现在的跑车会配备大量先进的电子***系统，追求的是简单驾驶和环保应对日渐苛刻的安全要求和排放要求。毕竟那个年代还有马自达的转子发动机，只是很小的排量可以变态输出恐怖的马力，但要说环保和燃油经济型，那就是不存在的。

你如何从时代上比拼，肯定功能体验，时速及安全性上，现在的跑车会吊打以前的老车型。

但是如果八九十年代的跑车本身也在改装，而且从内到外都***用高配置来改，就不见得出厂的跑车比的上专业级改出的车型（说白了，就是利用八九十年代汽车外壳，再造内部）

这里我们以汽车音响举几个例子：

这是一辆奔驰Pagode老爷车，旧车也能实现高保真，完美整合而不影响原创性

***用鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音x3

鼓动谱瑙GLADEN PRO扬声器套件

舞仕刚柔MOSCONI GLADEN PICO汽车功放

从大体上来讲应该是吊打的，1：现代跑车的车身强度更高，车体重量更轻，车辆的内饰科技水平更高。2：现代跑车的动力系统更加强大，举个例子：f1赛车1.6升涡轮增压引擎就能达到800匹马力，以前八九十年代的车根本想都不敢想。所以我觉得吊打。

到此，以上就是小编对于汽车内饰改装跑车内饰改色的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰改装跑车内饰改色的4点解答对大家有用。