汽车电子维修室设计规范,汽车电子维修室设计规范最新版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子维修室设计规范的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电子维修室设计规范的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工艺规程原则是什么？
2. 设备维修人员绩效考核细则？
3. 屋面上人检修口做法？

汽车维修工艺规程原则是什么？

汽车修理和医生看病的流程差不多．

1,了解故障．

试验故障现象，检测该故障所涉及的功能，查看故障提示，咨询客户故障发生时的现象，症状，以及什么时间发生，什么情况下发生，最近是否做过相应的修理及改装．

通过该步骤能对故障有很详细的认识，大致确定修理方向．

2，故障的功能原理．

可以借助检测仪器，根据上面的检测方向提示．同时自己查阅准备涉及该故障范围的功能、原理、控制知识。

该步骤为进一步准备大量的资料，知识根据。

3，故障检查。

根据以上步骤得到的检查方向，逐个拆装，测量以验证是否该处引发故障。

该步骤要利用所有的检测***，有些能根据测量值直接断定该方面是否良好，有些时候不能确定，需要安装新的配件来检查。

设备维修人员绩效考核细则？

1.

以每一工作日为一记量单位包括维修项目,修理时间,修复后 持续工作时间。为分标准持续工作时间/修理时间*工作项目比较日工 作量及工作效率记录当日工作记录。

2.

工作态度积极认真如无故怠工,推脱。经操作人员或管理人员 确认。 (每次扣 2 分)

3.

维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与班长 联系。每次设备修理结束后,应观察一段时间(10 个产品以上)确无问 题,请操作工在报修单上签字确认后,才算完成任务。(无故不执行扣 1 分)

4.

工作完成将维修现场清理干净,工具及零件归位。换下来的旧 零件应收回,带回机修间,如能修复,尽可能修理。(无故不执行扣 0.5 分)

每月对设备部维修人员进行考核，考核依据为每月的维修记录本、设备报修单、上班纪律、技能水平。对故障维修效率和维修次数作比较。

对设备部进行人员考核，按每***均300申请，月底综合评定。

屋面上人检修口做法？

屋面上人检修孔结构，其墙面梁高出于屋面，检修孔贴于墙面梁设置，检修孔上设有围墙，围墙顶部设有成品盖板，成品盖板的一侧连接于墙面梁，另一侧扣于围墙上。此处，为了防止雨天雨水渗透，在墙面梁和围墙外表面均设有防水卷材。

这种屋面上人检修孔虽然便于人员攀爬，但是，由于成品盖板的一侧紧贴墙面，故当外部雨水量较大时，雨水容易顺着墙面梁流入室内，导致室内漏水。屋面上人检修孔是房屋建造的传统结构，通常用于供人员从室内爬到屋顶进行检修和清理通道。传统上，为了便于人员攀爬到屋面，屋面上人检修孔大多会贴梁做。

扩展资料

屋面上人检修孔结构，包括墙面梁、贴于墙面梁设置的检修孔、凸出于屋面并围在检修孔口沿的围墙、设于围墙顶端的成品盖板，墙面梁上设有攀爬构件，墙面梁上端设有朝向检修孔内部延伸的挑梁，挑梁的外沿向上设有翻边，围墙和翻边共同围成一个供人员出入的出入口，成品盖板扣于出入口上。

攀爬构件设于墙面梁上从而当人员进行攀爬时可贴墙而上，并直接从贴墙设置的检修孔进出，不需利用额外的攀登工具，攀爬方便且攀爬时更加安全；通过挑梁的设置引出翻边

做法就是在楼梯间合理位置设置五十公分至六十公分见方的正方形预留检修口，检修口高于屋面防水层四十公分至五十公分，设有活动密闭盖，在检修口靠近墙面一侧安装或预留预埋爬梯，爬梯需要材质一般都是光圆钢筋提前预埋做法，以上就是屋面上人检修口做法

到此，以上就是小编对于汽车电子维修室设计规范的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子维修室设计规范的3点解答对大家有用。