汽车价格的依据是什么,汽车价格由什么决定

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车价格的依据是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车价格的依据是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车初次上保险是根据，什么计算？
2. 为什么车船使用税根据汽车排量的大小而价格不同呢？
3. 汽车厂家是按销售计划生产的吗，为何有些人说其实厂家有很多库存？
4. 汽车的可续航里程是怎么算的呢？

汽车初次上保险是根据，什么计算？

你好，不知道您所指的是哪一种车险呢？

　　汽车保险包括交强险和商业险两大类，交强险是国家强制规定必须投保的险种，其第一年的保费是全国统一的固定价格，从第二年开始便***用费率浮动机制，价格跟车辆上一年的交通违章情况与出险次数相联系；

　　而商业险的费用（包括基本险和附加险）主要根据车主的车价、选择的险种及出险情况等内容来计算。汽车保险的保险期限一般为一年，在车险到期的时候，车主必须到保险公司为车辆续交保险，这样才能避免汽车裸车上路，防止车主的生命财产安全遭受威胁。

　　车辆保险必须每年缴纳，如果车辆到了需要车险续保的时间，车主没有及时缴纳，会为您的出行带来安全隐患，再续保的时候还有可能面临费率上浮的问题。而且无保车辆再续保还需重新验车，增加了投保手续，给车主带来更多的麻烦。

为什么车船使用税根据汽车排量的大小而价格不同呢？

因为这是国家为了环保制定出来的政策，排气量越高，同样的里程所使用的汽油是更多的，对环境的污染也是更多的，换个角度想你缴的车船税就是用来治理汽车尾气污染环境的。而且现在新能源的车都是不用交车船税的，国家也是鼓励大家购买新能源车。

首先明确一下车船税的定义，车船税是指在我国境内应依法到公安管理部门办理登记的车辆、船舶，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。而这个计税依据不是车子价格而是按照车子排量大小分7个档，1、1.0升以下2、1.0-1.6升 3、1.6-2.0升 4、2.0-2.5升 5、2.5-3.0升 6、3.0-4.0升 7、4.0升以上 这下你就明白了吧。

汽车厂家是按销售***生产的吗，为何有些人说其实厂家有很多库存？

我在上海大众南京4厂做过整车物流，一般日企要求零库存，车辆是根据订单生产，而大众因为销量比较好，并且为了市场占有量，每年都有自己的产量要求，并且根据市场情况改变产量，还有一个重要原因，其他车企生产和销售都是一家，大众销售和生产是两个公司

销售***也只是一个***，肯定会出现有库存或者库存不足的情况。

例如畅销车型往往会库存不够，一等几个月加价提车的情况很多。同样的道理，不太畅销的车型会出现生产过剩，库存几个月的情况。这需要销售部门对市场需求***精确。

汽车的可续航里程是怎么算的呢？

车载燃料或说是车载动力源耗尽临界点（类似摩托车副油箱，燃油表，新能源的电池表红杠区域，）所达到的总里程，就是汽车的续航能力。说白了就是一箱油能跑多少路，一块电池能跑多远，这样回答应该很详细了吧。

仪表显示的续航里程完全是根据你当前行车的耗油量来计算的。例如您在市区内开车，当前百公里油耗10升左右，当前每公里油耗0.1升左右，而电脑根据燃油表显示估算出油箱内汽油数量，和当前油耗来估算你剩余行驶里程。例如油箱剩余汽油30升左右，那么30÷0.1＝300公里，电脑则会显示剩余续航里程300km。

而当您出了市区，油耗下降到百公里8升的时候，折合每公里油耗0.08升，那么电脑又会根据当前油耗计算并显示剩余里程:375km。

所以汽车续航里程不是固定的，是根据当前油耗来计算出来的。不同的路况，剩余续航里程也是不一样的。

谢了！

很多车辆仪表都显示续航里程多少多少，这都是不准确的，只能供我们参考。

油表所反应的油量都是通过油箱内的传感器反应到仪表上。传感器实际上就是一个滑动电阻，随着油箱油量的减少，传感器的电阻发生变化，通过ECU的计算反应到仪表上。而仪表上显示的续航里程是根据车辆前一段时间或里程所用的油量来计算剩余油量还能行驶多少公里。如果车辆前一段路程较慢，油耗较高，那么ECU会根据这个油耗，就会反应出剩余油量的续航里程少，如果行驶路面较好，油耗较低，那么ECU计算出的续航里程较多。因此，仪表显示的续航里程是不一致的。有可能行驶一段时间后，续航里程反而更多。

另外，油箱传感器是没有跟油箱顶部接触的。上面还有空间，所以，上面空间的油烧了很多，油表还没反应，如果油箱油量下降到油箱传感器能下降时，那么油表上的油量随着减少了。这就是为什么油表在油加满后，行驶很长时间而油表不动的原因。一旦油表下降后，反而就比较快了。

不知这样解释合理否？欢迎讨论。

纯电动汽车 续航里程就是充满电以后连续行驶所能达到的最大里程，以宇通ZK6805BEVG3纯电动公交车为例，当充电100%后，可续航行驶160公里左右，实际操作起来，却只能最多行驶续航140公里左右，因为实际情况由于路况、载荷、空调、加油快慢及其他原因,实际里程要小一些，再一个要保证不能把汽车放到路上，必须得保持有一定的电量做到把车子开到充电桩。

燃油汽车的续航里程就是加满油箱可最多能行驶的里程，仪表盘标注及说明书所说的数据都是以厂家匀速实验报告结果，而实际行驶起来，都必须靠自己长时间的行驶经验来计算出本车的续航里程。

就影响续航里程的主要因素我自己认为有三个。

一：【车】车子本身，同一款产品的汽车一出厂就存在着各个方面的差异，比如，发动机、后桥、变速箱，以及[_a***_]等等。

二：【路】，车子所行驶的道路不一样也同样影响着本款车的续航里程，比如，柏油路与砂石路，城市马路与乡村马路，高速路与省道国道路，上坡路与下坡路，风雨冰雪路与晴天道路等，但有一点，大家所行驶的道路大同小异，这一点基本受影响误差不是很大。

三：【人】，这一点就续航里程因素来说，最为重要，人就是开车的人，说白了就是驾驶员，一个驾驶技能优秀的驾驶员对一个车子本身的续航能力尤为重中之重，首先驾驶员要拥有一个良好的心里素质，不急不躁，驾车起步平稳，行驶匀速不开赌气车，尽量不强行超车或不超车，停车果断安全，等等…………这些都是一个驾驶技能比较优秀的驾驶员所必备的开车良好习惯，从而关系着同一款车乃至同一辆车所续航的总里程！

总之，不管是燃油汽车、船舶、飞机，还是燃气车辆，还是纯电动车辆，它的所续航里程都无非离不开这几点，都需要驾驶员自己在一段时间内亲临驾驶，才会从各方面计算出自己爱车的续航里程。

到此，以上就是小编对于汽车价格的依据是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车价格的依据是什么的4点解答对大家有用。