大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自主品牌汽车3月份销量的问题,于是小编就整理了5个相关介绍自主品牌汽车3月份销量的解答,让我们一起看看吧。
5月6日,东风汽车公司4月份销量为31.48万辆,同比增长6.6%。1-4月累计销量为113.66万辆,同比增长49.5%。其中,东风本田和东风日产贡献一半销量。
在乘用车领域,东风自主品牌和合资品牌合计销量为22.85万辆,同比增长5.3%。其中,合资品牌销量达到18.84万辆。自主品牌乘用车销量为4.01万辆,同比增长40.8%。
2018年累计销量:701885辆
上汽乘用车2018年累计销量为70.19万辆,其中荣威品牌全年销量460251辆,名爵品牌全年销量241634辆,整体发展势头迅猛。
作为荣威品牌的主力军,荣威RX5拥有燃油版、插电混动版以及纯电动版,其2018全年销量为220061辆。以小智所在的上海来看,该车的“能见度”较高。轿车方面,荣威i6和ei6的表现较为稳定,分别售出了73902辆和33347辆。
第一名:吉利汽车,2020年总销量1320217辆,同比2019年下滑3.0%。
第二名:长安汽车,2020年总销量***5570辆,同比2019年增长21.4%。
第三名:长城汽车,2020年总销量886596辆,同比2019年下滑2.7%。
第四名:上汽通用五菱,2020年总销量835216辆,同比2019年下滑14.7%。
第五名:上汽乘用车,2020年总销量686420辆,同比2019年下滑1.3%。
第六名:奇瑞汽车,2020年总销量632692辆,同比2019年上涨4.5%。
第七名:比亚迪,2020年总销量420512辆,同比2019年下滑7.2%。
第八名:广汽传祺,2020年总销量293213辆,同比2019年下滑14.4%。
第九名:一汽红旗,2020年总销量196684辆,同比2019年上涨98%。
根据乘联会发布的11月销量数据显示, 2021年11月自主汽车品牌销量排行榜中,吉利销量为105383辆, 位居第一,较去年同期下降16.17%。
五菱以101220辆的销量位居第二,较去年同期上涨46.90%,本年累计销量达698152辆。
11月比亚迪销量***242辆,排名第三,较去年同期上涨84.15%,本年累计销量达632103辆
2018年已经过去了一大半,自主品牌汽车制造商们年初许(吹)下的诺(牛)言(✘)实现了多少?
几家欢喜几家愁。
前三季度,主流自主品牌汽车企业,由于长安汽车不曾公布年度目标暂且不提,截止9月份年度总目标完成度最高的是吉利汽车,为72%,上汽为67%,红旗为60.42%;销量老二长城汽车只完成了58.34%,而完成率最低的是东风风行,为30%。
吉利汽车旗下博越、帝豪GS、远景X3、远景SUV四款SUV贡献了50.1686万辆接近一半的业绩,帝豪、帝豪GL、远景和博瑞GE四款轿车则贡献了41.9517万辆占比36.8%的销量份额。
以SUV独挑大梁的长城汽车,最热火的哈弗H6在9个月时间卖了30多万辆,加上H2和M6的近10万辆,三款SUV几乎占据长城汽车总销量的三分之二。
广汽传祺则以GS4和GS3两款车就超过了总销量的一半多。
SUV在各家车企的绝对主导地位,自然与市场需求和车企自身对SUV的重视不无关系,然而,它们目标完成度的缺失也恰是受了太过于依赖SUV的拖累。
除了吉利汽车2017年与2018年同期销量接近,长城汽车哈弗H6比去年同期销量下降了16%,哈弗H2则下降了138%,广汽传祺GS4则减少46%。凡此种种,各家与目标的渐近或是渐远,都已成真。
在剩下四分之一的年度,如何突破超过四分之一,一半甚或更多的落差,是摆在各家车企面前必须认真对待并需切实执行的难题。
10月份的最后一天,吉利推出了新款小型SUV缤越,长安推出了CS35Plus;11月份的第一天,广汽传祺发布全新紧凑级SUV——GS5。
到此,以上就是小编对于自主品牌汽车3月份销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于自主品牌汽车3月份销量的5点解答对大家有用。
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