中国的汽车品牌及车型数量,中国的汽车品牌及车型数量排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国的汽车品牌及车型数量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国的汽车品牌及车型数量的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年中国汽车保有量排名？
2. 现在为什么新能源汽车这么多了，各个牌子的车型都有啊？

2021年中国汽车保有量排名？

排名前三的汽车厂商：东风本田以63.4%排名2021中国汽车保值率汽车厂商第一，广汽本田（60.7%）和广汽丰田（59.7%）分别排名第二和第三。

排名前三的自主品牌汽车厂商：上汽通用五菱以49.0%排名2021中国汽车保值率自主品牌厂商第一，北京越野（48.6%）排名第二，东风日产启辰和广汽传祺（48.3%）并列第三。

共有15个品牌的30款车型获得10个车型级别前三，获得车型前三最多的品牌是东风本田（6款）、广汽本田（5款）、雷克萨斯（4款）、广汽丰田（3款）。

东风本田共获得5项第一：汽车厂商第一、小型SUV第一（本田XR-V）、紧凑型车第一（本田思域）、紧凑型SUV第一（本田CR-V）、MPV第一（本田艾力绅）。

广汽丰田和雷克萨斯分别斩获两项车型第一：丰田凯美瑞（中型车）和丰田汉兰达（中型SUV ） ；雷克萨斯ES（豪华车）和雷克萨斯RX（豪华SUV）。

共有5个自主品牌的6款车型获得各车型级别自主品牌车型第一，分别是：宝骏310、吉利远景X3、北京越野BJ40、广汽传祺GS8、广汽传祺M8、哈弗H9。

2021城市汽车保有量排名情况：

截至2021年9月,全国机动车保有量达3.9亿辆,全国76个城市机动车保有量超过100万辆,18个城市机动车保有量超过300万辆,依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波

现在为什么新能源汽车这么多了，各个牌子的车型都有啊？

我国新能源汽车越来越多是一定且必然要发生的事情，早在2000年，时任奥迪公司生产部技术经理的万钢向***院上述，提出了开发洁净新能源汽车的建议，这份文件中指出，中国汽车工业发展较为落后，在汽车核心技术内燃机上明显落后于美日德等汽车强国，这样的情况就会导致我国将一直处于一个追赶者的姿态，永远也无法成为汽车强国，中国汽车想要崛起必须要“弯道超车”，而弯道超车的手段就是新能源汽车。

随后在2001年4月，我国正式设立了863***，其中就有电动汽车这一重大项目，同年，科技部发布新能源汽车战略规划，2013年9月，财政部和科技部联合发布了新能源汽车推广方案，各地***也都出台了相关补贴政策例如，国补、地补、免购置税等。

2017年9月28日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分政策”）。双积分政策某种意义上强制要求车企必须发展新能源汽车，要想赚燃油车的钱，必须得发展新能源。

而目前，我国俨然已经成为了新能源汽车产销量最大的国家，几十上百家车企百花齐放，传统车企和造车新势力都在汽车电动化的浪潮中奋力前行，这个行业发展的必经之路，虽然汽车行业不存在赢者通吃，但实力较强的企业依旧会跑的越跑，在行业末端的车企也会面临被收购或倒闭的风险，当我国新能源汽车市场相对成熟的时候，新能源汽车品牌也会逐渐减少，而这一时间节点已经不远了，补贴坡退后，诸多骗补的、没有核心技术的、浑水摸鱼的车企也会被市场淘汰，我国新能能源产业也会越来越成熟，并走在世界的前沿。

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首先是更环保的清洁动力是发展趋势，全世界都在推动；其次国家为了推动产业发展给予补贴；第三，几年前汽车行业大环境好，资本市场热钱多，需要更有吸引力的投资项目；第四，想造车的人实在是多，都有自己的造车梦；最后，投机骗补的人也不少；几个因素叠加，出现非常多的新能源汽车品牌就不难理解了！

到此，以上就是小编对于中国的汽车品牌及车型数量的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国的汽车品牌及车型数量的2点解答对大家有用。