宝马汽车第几年维修最便宜,宝马汽车第几年维修最便宜的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马汽车第几年维修最便宜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马汽车第几年维修最便宜的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪和宝马哪个后续维修保养便宜？
2. 2010年宝马320后期维护费用高不？
3. 宝马5系开三年后维修费用很高吗？
4. 宝马525li 09款维修成本？

奥迪和宝马哪个后续维修保养便宜？

一般来说，宝马和奥迪的后续维修保养费用都比较高，因为它们是豪华车品牌，所以车主需要支付更高的费用来保证车辆的品质和性能。但是，宝马和奥迪的具体维修保养费用会因地区、车型、车况等因素而异。总体来说，如果在选择车款时注重后续维修保养的成本，建议考虑车型的机械构造、零部件、材料以及品牌口碑等方面的因素，以做出更明智的决策。此外，在购车之前，可以咨询经销商或其他车主，了解不同车型的保养费用和维修成本，也可以自己进行比较和评估。

2010年宝马320后期维护费用高不？

其实宝马后期的维护费用还是和你具体的行驶里程有关系，你跑的里程越多，各项费用肯定会更高，新车在前三年内的保养和保险费用基本是固定的，如果按每年1万公里计算，车辆前三年的保养基本都是基础保养，只需要更换机油和机滤就足够了，每次保养的费用在1400左右，保险的费用基本上和你出现状况有关系，如果没有出险，续保的费用是逐年下降的，另外就是车辆的油耗费用行驶里程越多，油耗自然越高，费用也自然越高，另外还有一个最关键的就是车辆的维修费用和你的驾驶技术有很大的关系！

2010年宝马320后期维护成本，这个怎么说呢？已经11年的车了，那这种车的情况下通常会有一些毛病，小毛病有些发生了，大毛病应该不会有，烧机油肯定是有，那个人认为是说后期的维修费用一般都很高，像这种名牌的话，那后后面的一些进口的零件是最麻烦的，所以日常的保养是最关键，还要看你开的这个公里数。

宝马5系开三年后维修费用很高吗？

说到维修我们首先要考虑一下它的配置问题

马5系保养1万多一年，油费按照1w公里算，16箱油约为1w其中包含燃油宝费用，保养3个月或者5000公里算，小保1100，3万公里大保养， 大概5600-6400元，保养得花费不是很大，一年开3万公里的话，一般会选择保养四次。大概12000左右。然后小碰小擦什么的，算下来约为5w左右

或者还有另外一个算法一般来说 买车的话年费用你大概按你车价的10分之1算就差不多了 尤其是做生意的 相对比普通家庭跑的多一些 你50万买辆车 年养车费用大概就是5万左右，千万不要剐蹭，否则换零件很贵，正常使用还是养得起的。

宝马5系开3年后维修费用很高吗？上了年限的BBA维修保养成本居高不下，是业内众所周知的事实。很多人都说宝马是典型的买得起养不起，特别是3年以后的维修费用很高，有没有这么夸张呢？

首先我们必须承认，宝马的故障率确实不低，甚至要高于一些普通品牌，气门室盖漏油是宝马5系的通病，正所谓无漏油不宝马，根据数据显示，宝马5系的气门室盖更换率高达74%，VVT电机的更换率超过40%，点火线圈的更换率接近40%。这些都是宝马5系非常容易损坏的部件。所以宝马5系的故障率确实是比较高的，并不是说车越贵，故障率就越低，或者说豪华品牌就一定比普通品牌故障率低，所以在买之前一定要做好心理准备。

其次，宝马5系的维修价格确实比较贵，宝马5系的零整比达到了519.11%，可见其维修费用有多高，常见的问题如气门室盖漏油维修成本大约是5-6千元，如果是真空泵维修价格超过五位数。其他部件比如说大灯，更换一个的费用是24000元，一对就是48000元。所以买宝马5系建议还是买全车损险，以免出现自费修车的情况，如果是使用过程中出现损坏，建议还是等一个“有缘人”，否则修车的费用确实有点高。

但是话说回来，虽然宝马5系的维修成本不低，但是也并没有到了买得起养不起的地步，毕竟你既然选择宝马5系，说明你一定是有一定的经济能力的，另外，故障都有一定的偶发性，不一定所有人的宝马5系都会出现这些故障，可能很多人的宝马5系开了五六年，什么故障都没有，这也是有可能发生的。

所以买车的时候，最关键的就是量力而行，如果你是为了充面子买的宝马5系，借钱付的首付，还要承受每月高昂的还贷费用，那么宝马5系三年以后的维修成本可能真的会让你吃不消。买车最好不要超过自己1.5倍的一年纯收入，否则就真的有点冲动了。

这个问题我们从两个方面来说。首先站在车主的来说，以2014款宝马5系252LIi豪华为例，2015年12越上牌，开到现在4万公里，日常1万公里一保，费用大概啊在800-900之间，综合算下来保养非常便宜。另外，尽管外界有传言说宝马的小毛病比较多，但从用车方式及周围5系车主的反馈来看，只要勤保养，爱惜车，基本不会出大毛病。

其次日常维护方面，首先是车用易损件方面，5系的市场保有量较大，所以日常消耗件如机油机滤、轮胎、等方面来看5系的日常消耗费用相对来说并不高。在花费最大的友好方面，5系车都反映日常油耗不会高于10L，所以综合来看，宝马5系三年之后的维修花费并不高。

但有一点必须注意，千万别拖底，不然变速箱等大部件的维修费用并不便宜。

我以准车主身份告诉你，如果真象谣传的那样，宝马厂早就关门了。我的车是2013年5月份购买的进口宝马520i，至今使用快五年了，行驶里程6万公里。每年（一万公里）做一次保养，如果仅换机油费用不到800多元（含机油格），没有更换过任何配件，更没有谣传的“高额维修费”，一切正常使用。我刚做完6万公里保养，做了空调消毒液清洗，换了空气滤芯，全部费用下来1380元。我用事实驳斥那些车黑，宝马毕竟是国际大牌，质量有保障的，否则，企业也不可能生存下来。而且，我之前先后有过广本六代2.3，宝来1.8T，别克[_a***_]2.5（老款），丰田锐志2.5等车型，可以说日系，美系，德系车都开过了。我深有体会的是，德系车扎实，日系车轻飘。德系车有点小毛病（主要是国产配件质量问题），日系车小毛病少。我换了宝马5系后，跑高速给我最大的感觉就是稳，给人自信心。况且宝马5系配置很厚道，前双叉臂，后多连杆悬架，而且全是铝合金铸件材质，四轮防爆胎，前后通风刹车盘，这些是同级别车少有的配置。我感觉宝马换装2.0T发动机，配8速变速箱是极其成功的，彻底颠覆了日系车省油的老观念。这代宝马也很省油，全年平均油耗8.9升/百公里（仪表盘显示，80%在城市拥堵路上行驶），加满一箱油上高速可以跑900公里以上，这是我买车前没想到的。所以，我对黑宝马的人非常反感，请你们用事实说话，不要再胡说八道！

宝马525li 09款维修成本？

宝马5系的维修价格确实比较贵，宝马5系的零整比达到了519.11%，可见其维修费用有多高，常见的问题如气门室盖漏油维修成本大约是5-6千元，如果是真空泵维修价格超过五位数。其他部件比如说大灯，更换一个的费用是24000元，一对就是48000元。所以买宝马5系建议还是买全车损险，以免出现自费修车的情况，如果是使用过程中出现损坏，建议还是等一个“有缘人”，否则修车的费用确实有点高。

宝马525li 09款的维修成本是30万元

宝马525li 09款搭载5.0LV10自然吸气发动机，匹配7速顺序变速箱，最大输出功率507马力，最高时速315公里，百公里加速时间4.7秒

到此，以上就是小编对于宝马汽车第几年维修最便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马汽车第几年维修最便宜的4点解答对大家有用。