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汽车维修术语的故障分类主要有以下几类:
发动机故障:包括发动机的机械故障、电路故障、油路故障等。常见的机械故障包括活塞环磨损、气缸磨损、气门关闭不严等;电路故障可能包括保险丝烧断、高压线圈断路等;油路故障包括油泵故障、油路堵塞等。
底盘故障:包括传动系统故障、行驶系统故障和转向系统故障等。传动系统故障可能包括离合器打滑、变速器漏油等;行驶系统故障可能包括轮胎磨损、轴承颈磨损等;转向系统故障可能包括方向跑偏、转向沉重等。
车身故障:包括车身外观故障和内饰故障等。车身外观故障可能包括车漆脱落、车身凹陷等;内饰故障可能包括座椅损坏、空调不制冷等。
电气设备故障:包括照明系统故障、空调系统故障、安全气囊故障等。照明系统故障可能包括灯泡不亮、车窗无法升降等;空调系统故障可能包括制冷效果差、空调异味等;安全气囊故障可能包括安全气囊弹出、指示灯不亮等。
以上是汽车维修中常见的故障分类,不同的分类方式也可以根据具体情况进行细分。
现代青铜器修复技术继承了古代的传统工艺,并且有所发展。主要方法:锡焊法,器形打制法,花纹雕刻法。
①锡焊法:利用青铜器断口的金属性,将烙铁加热,衔挂焊锡进行焊接,使破残铜器复原;
②器形打制法:根据铜器残缺平面大小,剪下相似的紫铜片材,加热后,利用紫铜的延展性和可塑性,用特殊形状的长锤捶打出补配原器的器形,再补配破残青铜器;
③翻砂铸造法:用铜器本身完好部分作为模型,将型砂或粘土制成外范,浇铸成残缺部分的金属配件,再补配残缺铜器;
④花纹雕刻法:用自制的各种錾刀,按照已摹绘好的花纹(饕餮纹、夔纹、雷纹等)轮廓,用锤击加压法进行雕刻,对照原器花纹,反复重刻、磨锉,直至花纹和原器花纹一样精细为止;
⑤花纹雕刻镶嵌法:将原器花纹摹绘在配件上,选用适当錾刀雕刻 (切削)成花纹阴槽,再将镶嵌金属(紫铜、黄金、白银等片材或丝材 )用特殊的錾具加压力嵌入花纹阴槽,磨锉平整;
⑥鎏金、鎏银法:俗称“火镀金银”。用水银加热分别熔解黄金和白银,制成金泥 (金汞齐)或银泥(银汞齐 ),再用酸类溶液把青铜器配件清洗干净,然后将金泥或银泥均匀地涂抹在配件上,用炭火加热,使水银蒸发,这样涂镀2~3次后,再将镀件浸入皂角水内,用铜丝刷刷洗均匀,显出金或银色金属光泽,最后用玛瑙轧子轧光;
⑦作***锈法:用漆类和各种粉末型非水溶性颜料调和成各色漆浆和漆泥,参照青铜器本身腐蚀现象,做出形象相同的“地子”和“锈”型,掩盖青铜器修复的痕迹;
⑧去锈法:用酸性或碱性物品,作用于青铜器上,待青铜器锈垢溶解或松弛后除掉,恢复青铜器花纹或铭文。
汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实施不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法,能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障,为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。
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