大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车中国和欧洲价格表的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车中国和欧洲价格表的解答,让我们一起看看吧。
目前全球主流品牌汽车都在中国设有生产工厂
比如南北大众,南北丰田,本田,日产,别克,雪佛兰,斯柯达,现代,起亚,标致,雪铁龙,凯迪拉克,奥迪,宝马,奔驰等等。都在中国设有合资工厂,自主生产。
中国作为全球最大的汽车产销国,年产销量都在2000万台以上。任何品牌都不会忽视这个巨大的汽车市场。
同一个配置的进口和合资车都比国内的高,谁告诉你进口车比国产自主车便宜,便宜的都是那些丧心病狂偷工减料和粗制滥造的合资棺材,那也不能说便宜,那是把消费者的生命安全当做而已换来的便宜。
进口车也分什么货色!
之前WTO也有过类似的担忧,但是事实证明,这样会影响市场,加速优胜劣汰,华晨,力帆,众泰的破产就是例子。车型众多,品牌众多最后大多是竞争+合作,促进产业整合。
现在自主品牌的造车实力和品控已经有长足进步,头部厂商吉利,比亚迪,长城,奇瑞,传祺等已经有赶超国外品牌之势。
国外品牌起起伏伏,现在法系车,雪佛兰,北京现代,虽说优惠很大,跟自主品牌一个价,但销量也不好。
华晨汽车的被收购说明合资不一定能带来研发能力,造车工艺和核心技术的掌握,要想真正进步,还得靠自己。
不仅仅是因为关税,中国的关税相对其他来说不算高,主要是因为其他的税种,例如,消费税,购置税。
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另外,汽车行业在国内也存在垄断现象,比如,奥迪,奔驰,宝马之类的汽车在轮胎方面就存在垄断现象。
汽车价格高不是单方面的原因造成的
主要是我国开发石油量不大,进口量大,进口主要费用来自运输,买的都是原油,回来之后还要提炼,然后再发全国各地,我国的能源开发有限,主要是用于囤积***,现在其他一些国家***枯竭就是过于开发造成的,等其他国家***都用完了,我国才刚刚开始开发其实这是有利于我国发展,造福后代的好事,不必纠结油价问题,希望能够帮您解开疑惑,谢谢支持。
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