大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌战略国外研究现状的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌战略国外研究现状的解答,让我们一起看看吧。
国产目前吉利做的新能源汽车还是可以的,我们公司从北汽,长安,江淮都用过,总体来说吉利的新能源车还是很靠谱的,故障率、续航、售后,都相对满意。目前国内的新能源汽车最主要的还是电池相对比国外差一点,相信以后越来越好!
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我认为目前的新能源汽车的发展,基本是一个模子刻出来的,对于新能源的概念太过单一。首先“新能源”指的是一种从未知到实现能源利用的一种新的动力源泉,能够利用到发展和生产、生活各个方面里去,这才叫新能源。如果还能够对环境及地球生态系统不产生任何有害影响,这叫“绿色新能源”!汽车业对新能源的利用确实这几年很是趋势,较大部分的消费者对于新能源汽车还是处于接受的,为什么只有一部分人愿意接受新能源汽车呢?应用面太局限了,或者说是“成本”太高了,我这里所指的成本不仅仅指的是金钱,还有时间、人力等。把一种早已有的能源,用在车上就可以叫新能源汽车了?不是的,起码我是这样认为的!(大侠别喷)国与国之间打能源战,企业与企业之间打能源战,要想做出真正的新能源汽车,就得拿出自己的“新能源”,为世界造福,让全球铭记!
路径明确: 2025、2030、2040。2040目标覆盖整个价值链。2018年碳排放的比例:整车尾气排放(59%),供应链(36%),运营(5%)。2025目标:整车减少(-50%),供应链(-25%),运营(-25%)。整车:沃尔沃汽车已经实现了全系车型都拥有电气化的目标。2025年销量的一半是纯电,一半是混动。
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