新能源汽车价格低好看,新能源汽车价格低好看还是高好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车价格低好看的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车价格低好看的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产新能源车为什么利润低？
2. 油耗低、动力好，有哪些新能源车可选？
3. 新能源汽车门槛很低吗？
4. 新能源汽车底盘低好还是高好？
5. 都说新能源汽车的用车成本低，为啥身边有人说买的人却寥寥无几？

国产新能源车为什么利润低？

因为目前国内的新能源汽车的生产规模还比较小，规模效应不明显，单车成本比较高，因此利润比较低。以后随着我国新能源汽车市场和规模的不断扩大，新能源汽车的销量和生产规模也会迅速增加。单规模效应会越来越强，单车的生产成本也越来越低，利润会不断的提高。

另外，我国新能源汽车目前品牌比较多，市场比较混乱，竞争比较激烈，加上***前期补贴比较多，导致新能源市场的投资比较旺盛，加剧了市场的竞争烈度，从而又导致利润率普遍较低。

油耗低、动力好，有哪些新能源车可选？

高效增程系统最实用。电动机起步加速发动机发电串联运行。起步后电动系统协助发动机平衡直驱所需扭矩输出，始终使发动机工作在80%负荷状态。其结果混合动力的节油效果，常规增程的制造成本。电动汽车路线国策，当前技术能实现的国情。不用国家补贴能参于油车市场竞争。样车在试验中。

新能源汽车门槛很低吗？

相比较燃油车，新能源汽车在工艺技术方面较为简单，入门门槛相对较低。主要体现在以下方面：

 

- 技术获取门槛较低：燃油车需要掌握发动机、变速箱等核心技术，而新能源汽车的电池、电机、电控等可以直接购买现成的，找个代工厂组装起来即可。

- 价格门槛较低：与燃油车动辄三四十万的入门价格相比，新能源汽车的价格门槛较低，更容易让消费者接受。

虽然新能源汽车的入门门槛较低，但要想在市场上获得成功，仍然需要在技术、质量、服务等方面不断提升。

新能源汽车门槛相对较低。随着新能源技术的不断发展和普及，新能源汽车的成本逐渐减少，***也推出了相关的补贴政策和优惠措施，使得购买新能源汽车的门槛大大降低。

此外，新能源汽车的维护成本也相对较低，因为电动汽车的动力系统比传统燃油车简单，故障率也较低。另外，更多的充电桩建设也使得新能源汽车的使用变得更加便利。因此，可以说相比传统燃油车，新能源汽车的门槛较低。

新能源汽车底盘低好还是高好？

各有优势。底盘低抓地好，操控性强，底盘高车身发飘，视野好，但是可以应对复杂的路况。

当底盘低时，意味着车辆的重心也就越低，轮胎的抓地力就会越好，这个时候的空气阻力相对来说也是较低的水平。

所以底盘低的车稳定性和舒适性都会较好，车子不会显得晃晃悠悠的。

但底盘低也会带来一些问题，最明显的莫过于通过性变差。在一些道路条件较差的城市，用车会显得很不方便。

都说新能源汽车的用车成本低，为啥身边有人说买的人却寥寥无几？

新能源车在销售总量上比不过传统燃油汽车在现阶段是肯定的，且新能源车的用车成本就低吗？不见得。一步步来回答。

首先，新能源买的人少的原因，大致有几下几点：

1、新能源车价格高。即使有国家补贴，补贴后的价格也不便宜，同样的价格去买传统燃油汽车选择太多太多。很多人会想高出的购车费用用来加汽油都可以加若干若干升了，确实是这样。也许会有人说新能源车也有价格低的啊，是有几万的电动车，但实用吗，比如知豆、奇瑞eQ1这些，家用肯定是不行的。

2、纯电动新能源汽车充电麻烦，一方面国家基础设施不健全，无法做到像加油站一样，几公里范围内就有加油，随时满足加油需求。另一方面技术实现不了快充，谁有哪怕半个小时的时间来等下充电啊。再则，很多小区不让业主建充电桩，不反对的小区你要建充电桩首先得有自己的车位，然而不是所有人都买了车位。

3、新能源车续航里程短，无法长时间跑长途。尽管现在很多新能源车的理论续航里程已经做到了400公里及以上，但是随着使用这个续航里程是要变短的，逐年缩短的续航里程让人闹心。一般实际续航里程低于200公里后车主心理上就会烦燥，闹心。又尽管有些厂家打出了电池终身保修，续航里程低于60%电池可换新等，但不见得吸引人。

4、新能源车的电池辐射一直是个不怎么公开的秘密。这么大一块电池放在车里，没有辐射怎么可能，但基本大家避而不谈了。这个辐射是否对人的身体健康有危害不得而知，想来杰哥认为还是有的。你自己想想呢。

5、插电混动新能源车价格也高。有人可能说上面几点提到的主要是纯电动汽车的缺点，但可以买插电的，即可充电又可烧油不就好了。是可以买，但价格太高，一般插电版的能源车纯电模式下只有几十公里的续航里程，主要还是烧油，而价格比同款传统燃油车要贵好几万，好几万你可以烧油跑几年了，何必呢。

其次，新能源车的用车成本不见得低，听我道来。新能源车的用车成本看似只有充电的服费用，且同比加油要便宜至少三分之一。但注意电池的寿命。一般新能源车的电池普遍可以充放电1000次左右，差不多三年就要换电池，对于非终身质保的情况下换一块电池费用在好几万。以比亚迪秦为例，换一块电池费用7万，而车价才15万。

所以，尽管新能源汽车是大势所趋，迟早一天会替代燃油车，但现阶段还要经历一个过程，现在还是燃油车的天下。

到此，以上就是小编对于新能源汽车价格低好看的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车价格低好看的5点解答对大家有用。